SLR Kielce 2015

W ostatni weekend czerwca Kielce gościły 3 edycję cyklu MTBCross Maraton. W przeciwieństwie do zeszłych lat, gdy Kielce wieńczyły cały cykl, a start i meta były zlokalizowane w centrum Expo, w tym roku przeniesiono trasę na południe.

Profile tras wyglądały interesująco, na standardowym dystansie Fan organizatorzy wykrzesali 780 metrów przewyższenia na 41 km. Na Masterze było 1400 metrów na 66 km. Wisienką na torcie miał być zjazd po stoku narciarskim, a zaraz potem podjazd pod ten sam stok. Zapowiadano także smaczne single.

Po doświadczeniach z zeszłego (mokrego) sezonu, przygotowywałem się mentalnie na ciężkie błotne brodzenie. Założyłem odpowiednio grube opony, aby móc się bawić, a w buty wkręciłem kołki, aby można było sensownie podchodzić.

Do Kielc wybraliśmy się dzień wcześniej, aby móc się na spokojnie wyspać i przygotować do startu. Intrygująco zapowiadał się start z centrum handlowego. Śmiesznie było widzieć jak masa ludzi w strojach kolarskich je opanowała 😉
Pogoda była prawie idealna. Temperatura 20 stopni, częściowe zachmurzenie, mały wietrzyk, brak opadów.

Start zarówno Mastera, jak i Fana odbył się punktualnie. W asyście Policji i pilota ruszyliśmy w miasto. Na początku wolno, później coraz bardziej przyśpieszając, aż nastąpił start ostry. Niestety było strasznie dużo kurzu i widzialność drastycznie spadła. Na szczęście nie było spektakularnych kraks. Chwilę później pierwsze orzeźwienie w postaci przejazdu przez strumyk. Zgrzyt łańcucha towarzyszył tylko przez chwilę. Później zniknęliśmy w leśnych zaroślach. Początek trasy dawał dużo możliwości na przetasowanie się zawodników, dzięki czemu po dotarciu do pierwszego singla można się nim było nacieszyć. Ciągle nie widziałem błota, te krótkie sekcje, przez które przejeżdżaliśmy, były niczym w porównaniu do zeszłych lat.

Na całe szczęście się ich nie doczekałem. Co prawda jeszcze kilka razy trzeba się było przeprawiać przez wodę, więc napęd nieco dostał wciry, ale akceptowalnie 😉
Dodać trzeba, że organizatorzy dotrzymali słowa i stosowali często zakręty 90 stopni tak, aby po szybkich sekcjach zredukować prędkość. W ¾ dystansu dotarliśmy do stoku. Szybki zjazd w dół, a następnie pomalutku, powolutku, pogadując sobie, wjechaliśmy na górę. Nieco później była bardzo ciekawa przeprawa przez strumyk Lubrzanka wysoką i wąską kładką z jedną barierką. Zdecydowałem się nie ryzykować i ją przejść. Lepiej nie prowokować upadku z kilku metrów do płyciutkiej wody. Potem już rura do mety. Z jeszcze jednym przekroczeniem tej rzeczki.

Powiem szczerze, że się zdziwiłem jak szybka była to trasa. Wydawało mi się, się że będę jechał około 3 godzin, jednak piękna pogoda i sucha trasa sprawiły, że na metę wpadłem po 2:19 godziny. Zwycięzca ukończył trasę fan po 1:50 h…

Mam mieszane uczucia, bo długo się wahałem czy nie jechać Mastersa. Ale koniec końców chyba jeszcze nie jestem do tego gotowy. Wciąż brak snu uniemożliwia porządną regenerację.

Jak pisałem wcześniej, meta była na obrzeżach miasta, w ośrodku sportowym. Bardzo mi się podobało, że oprócz myjek ciśnieniowych były także dwa zwykłe węże, dzięki czemu doprowadziłem szybko rower do akceptowalnego wyglądu. Zjadłem pomarańcze, porozmawiałem z kolegami i wróciłem do pokoju, aby się ogarnąć przed powrotem do domu.
Ten wyścig był dla nas bardzo udany. Na podium Master był nasz niezawodny duet Paweł i Kuba. Także Beata zajęła 2 pozycję na dystansie Family. Kasia, Przemek i Tomek  także ukończyli wyścig z bananem na twarzy. Niestety Ela i Marek z powodów kontuzji nie mogli wystartować w tej edycji. Następny wyścig na początku sierpnia, do zobaczenia na trasie!

[table id=4 /]

Zaszufladkowano do kategorii ŚLR

Płaskie góry czyli Nadarzyn Poland Bike.

Płaskie góry czyli Nadarzyn Poland Bike. 

Na SLR w Sandomierzu zrozumiałem, że tak jak żeglarze dzielą się na pełnomorskich i śródlądowych, czyli szuwarowo – bagiennych tak i kolarze dzielą się na górskich i nizinnych. Lekcja pokory, którą wtedy odebrałem uświadomiła mi, że jestem zdecydowanie szuwarowo– bagienny. Z tego też powodu, być może jako jeden z niewielu nie narzekałem gdy Poland Bike w Nadarzynie z góry okrzyknięto najłatwiejszym maratonem w sezonie. Zawsze to jakaś odmiana. Zresztą lubię cykl Waisa, być może z sentymentu bo właśnie w nim wystartowałem po raz pierwszy.

Ale do rzeczy.

Start i meta były pięknie położone w pałacowym parku w Młochowie. Wszystkie okoliczne drogi zastawione samochodami i pełno rozgrzewających się zawodników. Niedziela, piękna pogoda, blisko Warszawy nic dziwnego, że na starcie zameldowało się blisko osiemset osób, a dokładnie 776.

W sektorze ósmym Justyna, Karol i ja w sektorach z przodu i z tyłu jeszcze kilka zielonych koszulek. Chyba miało nas być więcej? Jestem zdecydowany jechać dystans MAX, ale nigdy nie wiadomo co się wydarzy po trasie więc zostawiam sobie w głowie furtkę na wcześniejszy zjazd do mety.

1…2…3 START.

Poland Bike Marathon Nadarzyn 2015 ruszył. Sektory startują co jedną minutę. Mam wrażenie, że zawsze startowały co dwie minuty. Sugestia jest oczywista, będzie szybko. I rzeczywiście pierwsze kilka kilometrów to najpierw asfalt, potem szuter, a na koniec polna droga. Kurzy się niemiłosiernie. Tuż przed wjazdem do lasu pierwsze wąskie gardło, lekko zakręcony „podjazd” z kilkoma korzeniami i wystającym pieńkiem. Niby nic, ale peleton staje zsiada z rowerów i kilkanaście metrów „z buta”. Wtedy dopada nas awangarda dziesiątego sektora. Konsekwencja jednominutowych odstępów między sektorami. Robi się ciasno.

Następny odcinek to bardzo wąski i zakrzaczony singiel. Niektórzy na upartego próbują jednak wyprzedzać, lewa moja, prawa wolna, trzeba uważać, żeby nie dostać z liścia. Kolejne kilometry to naprzemiennie wąskie leśnie ścieżki, szutrówki i krótkie odcinki asfaltowe. Płasko. Ale lekko nie jest.

Wtedy rozlegają się strzały. Naprawdę blisko i to nie pojedyncze tylko z broni powtarzalnej. OK widziałem po drodze myśliwskie ambony, ale to już przesada. Ktoś, w peletonie, żartuje, że zaczął się sezon polowań na rowerzystów, i że najpierw będą ci w czerwonych koszulkach. To jawna sugestia w kierunku gościa, który go właśnie wyprzedził. Pocieszam się, że Mybike ma zielone koszulki. To zwiększa szanse na przeżycie w lesie.

Ukształtowanie trasy powoduje, że tempo jest solidne. Nie ma chwili wytchnienia. Nasuwa mi się sugestia, że to jak pływanie kajakiem po jeziorze. Trzeba wiosłować cały czas. Prąd nie niesie, nie ma z górki. Chwili odpoczynku. Zdecydowanie najgorsze są powtarzające się sekcje z uciążliwymi muldami. Ni to kretowiska, ni „dzikowiska”. Komuś spadł łańcuch, ktoś łata dętkę, dwóch zawodników wygrzebuje się z rowu po kolizji.

W sekundę miga mi koszulka Mybike na poboczu, ale kolega z teamu nie wygląda na potrzebującego pomocy więc lecę dalej. Na szerokiej szutrowej drodze wysypanej drobnymi kamyczkami osiągam swoją prędkość maksymalną w tym wyścigu. Niestety nie doceniłem, zacieśniającego się zakrętu w prawo co skutkuje najpierw uślizgiem tylnego koła potem przedniego, a na koniec zwiedzaniem pobocza. Uff utrzymałem się w siodle, a w niedalekiej perspektywie były już trzciny i błotnisty staw. Na drugim kółku byłem w tym miejscu zdecydowanie ostrożniejszy.

Na uwagę zasługuje sekcja w żwirowni, kilka stromych zjazdów i jeden podjazd, wszystko na luźnym piasku o konsystencji mąki. Niby nic wielkiego, ale zawsze jakaś atrakcja.

Cały czas jest dość ciasno. Rozjazd MINI i MAX dopiero na 25 kilometrze. MINI prosto MAX w prawo. Robi się luźno, wręcz pusto. Tylko 239 zawodników pojechało drugą rundę.

Szybko przeliczyłem czas okrążenia i wyszło, że zmieszczę się w 2.05h no może 2.10h. Nieźle więc napieram dalej. Optymista. Organizatorzy zadbali, żeby drugie okrążenie dystansu MAX nie było nudne. Na początek naprawdę wąski i mocno pofałdowany singiel. Co chwila na drzewach tabliczki UWAGA, UWAGA. Nie wierzę, że ktoś z kierownicą powyżej 70 cm mógł tędy przejechać swobodnie. Singiel urywa się gwałtownie tuż za kolejną czerwoną tabliczką. Bardzo stromy zjazd, właściwie uskok. Chwytam rower pod pachę i w dwóch skokach jestem na dole. Miejsce jest nieprawdopodobnie zryte. Ktoś próbował nawet tędy zjechać, ślady lądowanie są widoczne na dole. Kolej na powtórkę ze żwirowni tym razem bardziej rozbudowaną. Potem już do mety.

W międzyczasie rozwiązuje się zagadka kanonady, która towarzyszy nam przez cały czas. Przez chwilę trasa prowadzi wzdłuż betonowego muru za którym jest strzelnica. Co za ulga.

Od dłuższego czasu jadę sam. Niby ktoś jest z przodu i słyszę kogoś z tyłu, ale generalnie tempo mi spada. Kiedy mijam tabliczkę z napisem 10 km, zjadam i wypijam to co mi zostało i próbuję się zmobilizować. Okrążenia miały być dwa, ale trzy razy mijam pomalowany na pomarańczowo kamień i trzy razy przeskakuję przez to samo drzewo. Tuż przed metą dość trudna, kręta sekcja w jakimś parowie. Młode drzewka na skraju ścieżki mają pozdzieraną korę na wysokości kierownicy roweru. Każde. Widać, że przetoczyło się tędy kilkuset zawodników.

Wreszcie finisz. Niby szybki, ale wcale nie najłatwiejszy. Dość wąskie żwirkowe alejki w parku, nad jeziorkiem. Pięknie, ale nad stawem siedzą ludzie i łowią ryby, dzieci spacerują na poboczu, a w newralgicznych miejscach stoją solidne żeliwne ławki. Oczami wyobraźni widzę siebie „wmontowanego” w jedną z nich. Albo w śmietnik. To ogranicza prędkość. Dopiero ostatnia prosta pozwala na redukcję o kilka tarcz i wyciśniecie z siebie ostatnich sił. Wynik 2.22h Garmin pokazał 48,75 km. W sumie jestem zadowolony ze startu. Pojechałem MAXa i awansowałem o dwa sektory.

Mniej więcej na 35 kilometrze miałem lekki kryzys. Niby pedałowałem, ale rower nie jechał. Wtedy pojawił się ON. Starszy Pan, na rowerze z bagażnikiem, lampką z przodu i dzwonkiem. Na nogach zwykłe sportowe buty. Siwa broda na oko 60+. Zaczął mnie wyprzedzać, walczyłem, ale mu się udało. Zaczął się oddalać, walczyłem, ale i tak zniknął mi za kolejnym zakrętem. Pan Andrzej, Wieliszew Heron Team, nr 575, rocznik 1949. Mój czas gorszy o 42 sekundy. Panie Andrzeju jeżeli przeczyta Pan kiedyś te słowa SZACUNEK, RESPECT i CHAPEAUX BAS. Za dwadzieścia lat chcę być taki jak Pan.

Piotr „Buczek” Buczyński

 

 

Wyniki Mybike Team Nadarzyn:

Nr Nazwisko Imię Rocz. Kat. M. open M. kat. Dystans Team Czas Punkty
181 Berner Piotr 1982 M3 26 13 MAX MYBIKE.PL 1:47:07 562.66
523 Kuchniewski Tomasz 1966 M4 135 34 MAX MYBIKE.PL 2:04:43 483.26
89 Buczyński Piotr 1973 M4 202 54 MAX MYBIKE.PL 2:22:45 422.21
522 Kuchniewska Beata 1966 K4 27 7 MAX MYBIKE.PL 2:46:51 420.14
671 Dzięcioł Justyna 1979 K3 21 11 MINI MYBIKE.PL 1:18:17 344.22
175 Rola-Janicki Robert 1961 M5 288 23 MINI MYBIKE.PL 1:18:27 292.76
691 Sawicki Karol 1976 M3 321 129 MINI MYBIKE.PL 1:20:16 286.13
248 Sarnecki Marek 1983 M3 394 167 MINI MYBIKE.PL 1:28:15 260.25

„Gdzie ukradli błoto” Radzymin

„Gdzie ukradli błoto” Radzymin

Radzymin powrócił jako miejscówka po trzech latach w kalendarzu PolandBike. Frekwencja po mimo nie pewnej pogody b11262082_968479263184178_244361017609388544_nyła dość wysoka bo prawie 800 osób. Choć z drugiej strony nie całe 200 osób na dystansie Maks. Pogoda zresztą była łaskawa bo deszcz tylko padał tuż przed startem.

Spodziewałem się powtórki z Piaseczna bo przecież „górek” tu nie ma. A jednak kilka było.

To był mój pierwszy start w tym roku w PolandBike, więc po nie zbyt długiej dyskusji udało się nie startować z 10 sektora. Przydzielono mnie do 6. W sektorze nastroje były bojowe. Ale po starcie nie było „ognia” jak to zwykle bywa w wyższych sektorach. Pierwsze 4km to miał być asfalt. Nie było to prawdą bo 1km to b11053906_968486306516807_4440450389455567619_nyły płyt betonowe ale było szybko. Peleton nie chciał ruszyć w pościg za 5sektorem. Dla mnie była to nowość bo te 4km potraktowałem jako rozgrzewkę. Na szutrze wreście dojechało kilku ścigaczy i rzucili hasło „gonimy sektor 5 kto może na kołog”. Wskoczyłem więc nawet dałem krótka zmianę i rzeczywiście zobaczyliśmy 5 sektor. Chwile później był rozjazd Maks-Fun i zrobiło się luźno. W sumie przyjemnie bo można było wyprzedzać cały czas. I prawie cały czas był kontakt wzrokowy za kimś. Ja jestem z tych co goni. Uwielbiam te momenty gdy widzę kogoś na horyzoncie i kilka 11232992_968484446516993_633430790618415671_nminut później już odpoczywam mu na kole zbierając siły i czekając na okazję do kolejnego wyprzedania. Miałem sporo szczęścia bo kilka razy wpadało się na krótkie odcinki asfaltowe ale zawsze jechałem w małej lub dużej grupie. A jak się jedzie samemu to szybko tempo jest zbyt słabe by być zadowolonym z wyniku na mecie. Na trasie było całkiem sporo piaskowych sekcji. Najbardziej pamiętam piaskowy podjazd który zakończył się wąwozem i nie było ucieczki na bok a koło się nie dawało przyczepności. Był też jeden podjazd to był 32km gdzie po prostu było za stromo by podjechać. Choć pewnie z pierwszego sektora dali rade J W sumie mój Garmin naliczył 160m różnicy wzniesień. Nie brzmi imponująco ale zabawy było sporo. Co na pewno może potwierdzić nasz nowy kolega Michał który dosiada rasowego „Enduraka”. Jedynym miejscem gdzie robił 11329781_968482036517234_403950486678354214_nsię korek to był przejazd przez kanał w Borkach. Zjazd z wału był stromy i śliski a mostek tylko na jedno koło.

Pech spotkał naszego kolegę Piotra Bernera który zaliczył awarie już na 7km i wrócił z buta na metę.

Naszym najmocniejszym zawodnikiem był Czajkowski Michał.

Mi się w Radzyminie podobało uważam że, Wajs postarał się aby trasa była ciekawa i bezpieczna zarazem polecam ta miejscówkę bo pewnie będzie okazja jeszcze tam pojeździć.

W Radzyminie prowokacyjnie jeden zawodnik wystartował na elektrycznym rowerze. Zawodów co prawda nie wygrał ale wzbudził spore zamieszanie na forum. Poprawił swój wynik o 80miejsc w generalce gdy mnie mijał nie wiedziałem że był na elektrycznym rowerze ale przez chwilę pomyślałem ze chyba słabnę bo minął mnie jak dziecko. W od jakiegoś czasu posiada11377391_968475663184538_3793901756638361171_nmy dwa Powerfly w sklepie i zachęcam Teamowców by wypróbowali z ciekawości tą nowość. Bo jazda na elektryku w terenie daje dużo radości i chyba o to chodzi. Nie spodziewam się takiej kategorii za szybko w Polsce ale w Austrii już takie zawody się odbywają. Więc warto mieć własne zdanie.

Tutaj w częściach film od Michał Paz. Piotr Berner na pechowym starcie.

 

Wyniki:

Nr Nazwisko Imie Open Kategoria Dystans Pkt Czas
874 Czajkowski Michał M2 41 10 MAX 529.62 01:51:15
1815 Szlązak Piotr M4 92 20 MAX 490.59  02:00:06
523 Kuchniewski Tomasz M4 115 27 MAX 468.42 02:05:47
60 Panas Michał M3 142 64 MAX 453.11 02:10:02
522 Kuchniewska Beata K4 23 4 MAX 400.41 02:52:12
671 Dzięcioł Justyna K3 26 12 MINI 348.24 01:09:18
1028 Burek Katarzyna K2 27 9 MINI 343.29 01:10:18
175 Rola-Janicki Robert M5 227 22 MINI 286.29 01:07:29
355 Wołoszczuk Bogdan M6 319 15 MINI 223.96 01:26:16

MyBike.pl startuje w Czechach – Kolo pro Život – Mladá Boleslav Tour

Podczas urlopu, który spędzamy w Świeradowie na Singltrek pod Smrkem podjęliśmy decyzję, aby wystartować w zawodach w Czechach. Jako, że dwa lata spędziłem w Pradze zapadła decyzja żeby wystartować w jednym z największych cykli zawodów rozgrywanych w Czechach – Kolo pro Život na edycji rozgrywanej w Mladá Boleslav.

Jest to małe miasto w którym znajduje się fabryka Skody, a ze Świeradowa jest to odległość około 80km. Zawody zaplanowane były sobotę 16 maja 2015r. Po dotarciu na miejsce udaliśmy się do biura zawodów, wypełniliśmy formularz rejestracyjny i odebraliśmy pakiety startowe, cena za całość 650 czk czyli około 95zł, oczywiście przy rejestracji przez internet z dużym wyprzedzeniem ceny są niższe.

W skład pakietu wchodzi oczywiście numerek, kupon na jedzenie i picie po zawodach (można wziąć piwo albo Kofole – taką czeską cole), pakiety reklamowe, katalogi ulotki i co ciekawe profil trasy z sugestiami sponsora kiedy jakie żele i odżywki brać na którym kilometrze.

Przy wypełnianiu formularza trzeba zaznaczyć jaką trasę chce się przejechać. W przypadku tych zawodów do wyboru były 3 długości tras. Trasa B – 56km, Trasa C – 34km i trasa D – 20km. My zdecydowaliśmy się na trasę C – 34km. Zawodnicy startujący na dłuższym dystansie wystartowali 30 min przed zawodnikami z trasy C i D.

My startowaliśmy z ostatniego, szóstego sektora. Za nami ustawili się zawodnicy z trasy D, jednak po chwili taśmy oddzielające sektory zostały zdjęte i zawodnicy obu tras wymieszali się. Trochę to dziwne, no ale cóż Czechów ciężko zrozumieć.

Start usytuowany był na wielkiej łące, po kilkuset metrach wyjechaliśmy na asfalt i od razu zaczął się około 2km podjazd, zaczynają mnie wyprzedzać kolejni zawodnicy, ale wolę jechać swoim tempem, niż spinać się od początku. Na szczycie wzniesienia chwila wytchnienia, następnie zjazd, i wjazd do lasu w którym kolejny podjazd widać, że dla dużej ilości zawodników dość wymagający bo niestety większość szła, co niestety również spotkało i mnie na tym kawałku. Na szczęście po chwili można było wrócić do normalnej jazdy, leśnymi ścieżkami. Po chwili wjazd do wąwozu i bardzo szybki singiel w dół zakończony zakrętem 180 i bardzo stromym zjazdem. Część zawodników wolała zejść, ja natomiast podjąłem żeby zjechać najbardziej stromy odcinek trasy, krzycząc tylko co chwilę „Pozor! z leva”, po zjeździe chwila wytchnienia. Na polno-leśnej ścieżce udało się dojść kolejnych zawodników, chwila jazdy na kole dwójki zawodników, ale tempo było minimalnie za wolne, więc jak tylko nadarzyła się okazja to wyprzedziłem. i kolejny podjazd w lesie, dość ciekawy bo po kamieniach i korzeniach, więc udaje się wyprzedzić kilka osób, dalej długi odcinek po polach, pozwala na złapanie oddechu, i kolejny zjazd po dość dużych kamieniach, po wyjeździe z lasu, mała wioska, w której usytuowany został punkt żywieniowy, łapię kubek z wodą wylewam na siebie żeby się schłodzić i jadę dalej, udaje się wyprzedzić kolejnych zawodników, jednak radość z wyprzedzania nie trwa długo, zaczyna się kolejny zjazd po singlu w wąwozie, zjazd może niezbyt stromy ale jednak dość trudny ze względu na nawierzchnię (jedyny odcinek gdzie pojawiło się błoto na trasie) i stromą przepaść po lewej stronie.

Udaje się przejechać ten kawałek bez przygód, do mety zostaje 7km próbuję przyspieszyć na płaskim i dogonić kilka osób, jednak czuję, że zaczyna mnie odcinać, w związku z czym trzeba chwilę odpuścić, zakręt w prawo i widzę, że jednak łatwiej będzie podejść niż podjechać, na końcu podejścia, wsiadam na rower i o dziwo siły zaczynają wracać, człowiek z obsługi zawodów krzyczy, że to ostatni podjazd udaje się dogonić kilka osób jednak patrząc na numery startowe widzę, że to osoby startujące na dłuższym dystansie.

Koniec wzniesienia, teraz już wiem, że został tylko zjazd przejazd przez most i ostatni kilometr po łące. Na asfaltowym zjeździe dogania mnie zawodnik z żółtym numerem, czyli jadący ten sam dystans, w związku z czym trzeba będzie rozegrać finisz. Siadam na kole, wjazd na łąkę i pojawiają się tabliczki 500m cíl, ścieżka robi się szersza kolejna tabliczka 400m cíl, więc zaczynam finisz, na 150m przed metą wiedziałem już że z tym zawodnikiem nie przegram. Za metą podszedł i podziękował za walkę.

Poř. Poř./Kat  St. č. Jméno                      Ročník Země Klub Cílový čas Zpoždění

116. 39./M23  2333  WITKOWSKI Mikołaj 1983 POL 01:38:57.8 00:29:41.6

249. 82./M23  2332  SARNECKI Marek   1983 POL 02:07:45.8 00:58:29.6

Zwyciężył chłopiec który ma 16 lat. W kategorii Polaków i obcokrajowców zajęliśmy odpowiednio pierwsze i drugie miejsce.

Podsumowując trasę bardzo interesująca, interwałowa z długimi podjazdami, momentami wymagająca uwagi zwłaszcza na zjazdach, Warto spróbować startu za granicą, żeby porównać co inni mają do zaoferowania. A Czesi jednak potrafią zrobić fajne zawody. Z ciekawostek, 2 lata temu na tych samych zawodach startował między innymi mistrz olimpijski z Londynu w XCO – Jaroslav Kulhavy. W lipcu prawdopodobnie wystartuję w kolejnej edycji cyklu Kolo pro Život, tym razem w malowniczej czeskiej Pradze.

Marek Sarnecki

Zaszufladkowano do kategorii Inne

San Domingo AD 2015

Jak co roku, gdy sady toną w kwiatach czas wyruszyć do miasta która słynie zarówno z bezwzględnych przestępców jak i rodzimego Sherlocka.
Tak, tak mowa o San Domingo!

Jako, że dojazd nie jest zbyt szybki część drużyny wybrała się na miejsce już dzień wcześniej. Wizyta w biurze zawodów po pakiety dla tych których czekał pierwszy start.

Na kilka dni przed startem prognozy nie wyglądały optymistycznie. Pakująć ciuchy zabrałem zestaw na powtórkę z Daleszyc jak i wersję wiosenną. Pomimo zimnego, mocnego wiatru wystarczyła na szczęscia wersja wiosenna.

W tym roku do wyboru mieliśmy :
– Master 80 km, 1302 m przewyższeń
– Fan 50 km, 933 m przewyższeń
– Family 16,4 km, 347 m przewyższeń
Trasa tak naprawdę była powtórką z zeszłego roku, z kilkoma kosmetycznymi poprawkami. Niestety zrezygnowano z ostrego podjazdu na samej końcówce.

Dzien przed startem Kasia zaliczyła małą przygodę i trzeba było organizować pedały spd dla niej ;). Na szczęście udało się i Kasia pojawiła się na starcie. Nasz zespół reprezentowały 4 osoby na dystansie Master, 5 osób na dystansie Fan oraz jedna na dystansie Family.Pierwsi na trasę wjechali mastersi, pół godziny po nich uczestnicy dystansu Fan a na koniec Family. Początek to stromy zjazd, ostry zakręt w prawo, zjazd a następnie pierwszy dłuższy podjazd. To wszystko po kostce
brukowej i kocich łbach. Trzeba więc było uważać bo przy tej prędkości, nawierzchni i ilości osób na jednym metrze kwadratowym o wypadek nietrudno.

Chwilę po podjeździe pilot skręcił w prawo a peleton skręcił w lewo ku sadom. Do przejechania były dwa strumienie na których były kładki także nie było na szczęście wąskich gardeł. Trasa w Sandomierzu jest wybitnie interwałowa.

Przypomina trasę wyścigu XC który zamiast na wielu pętlach ułożony jest na jednej. Na szczęście wiatr nam sprzyjał i wiał w twarz przez pierwszą połową trasy, pomagając w kręceniu w drugiej połowie. Organizator przygotował na trasie Fan 3 a na Master 5 bufetów. Oznaczenia były bardzo dobre, zabezpieczenie trasy przez służby także mnie
satysfakcjonowało.

Tak jak pisałem na początku zrezygnowano z charakterystycznego podjazdu na końcówce trasy. Nie wiedziałem o tym i bardzo mnie to zaskoczyło bo wydawało mi się to miłym rodzynkiem na Maratonie który nie ma podjazdów z pazurem.

Szkoda było go nie zaliczyć, zatem gdy kilka osób skręciło w prawo aby objechać górkę u podnóża ja sobie postanowiłem na nią wjechać. Nie udało się co prawda do końca ale radość była ( Gdyby była publiczność jak rok temu i gorący doping na pewno było by lepiej ;))). Potem szybki zjazd po kocich łbach i ostatnia wspinaczka. Tutaj miła niespodzianka w postaci dopingu od moich dziewczyn. Dzięi temu udało mi się jeszcze podgonić dwóch zawodników.

Wracając do pokoju aby się odświeżyć spotkałem Kubę który niestety musiał się wycofać z trasy Master. Na szczęście reszta dojechała i wyniki prezentują się następująco:

[table id=1 /]

[table id=2 /]

[table id=3 /]